“这是太钢集团生产的第一批8毫米厚的超纯铁素体不锈钢，比原来的厚度增加了2毫米，这意味着我厂超纯铁素体不锈钢实现了突破极限规格设计能力。”

　　据介绍，厚规格超纯铁素体不锈钢，主要用于制造汽车高端法兰等部件。国内每年需求量约为5000吨，出口订单量约为1000—2000吨。“过去，我们采用‘热连轧厂轧制剪切+热轧厂退火酸洗’开平板工艺路线，生产的厚规格超纯铁素体不锈钢厚度虽大于6毫米，但没超过8毫米。”不锈冷轧厂宽幅原酸作业区副主管邹庆华说，“厚度增加2毫米，对研发团队来说是极大的考验。”

　　近日，中国宝武太钢集团不锈冷轧厂成功下线毫米的超纯铁素体不锈钢热卷。柴巍摄

　　今年，太钢集团不锈冷轧厂接到一笔特殊的订单，要求试生产厚度规格为8毫米的超纯铁素体不锈钢。为此，不锈冷轧厂研发团队对焊接工艺进行了精益求精的探索。“焊缝熔合质量，决定着整个工序质量。”不锈冷轧厂热线毫米厚度的超纯铁素体不锈钢，焊接难度更大，掌握好在线退火炉、焊缝各项性能参数，是这一工艺的关键。”

　　为了攻克这一难关，不锈冷轧厂组织有经验的老焊工对焊接工艺参数进行调整。焊接中，研发团队全线跟踪观察焊缝，确保发现并及时处理问题。“通过拉伸、弯曲测试和焊接后的取样分析，我们最终确认了焊接工艺参数。”郑勇说。

　　生产8毫米厚的超纯铁素体不锈钢，对退火工艺要求严格，工艺窗口窄、不合适等问题都极易引起脆性断裂。“通过与技术中心产品工程师进行多次取样分析、实验室试验研究后，我们最终确定了科学的退火工艺。”不锈冷轧厂技术质量室王月省说，“目前，产品性能表面比前期产品质量要明显向好，用户反馈良好。”

　　目前，8毫米厚规格超纯铁素体不锈钢已实现稳定生产。冯杰说：“该产品的稳定生产，增强了企业核心竞争力，有力支撑先进制造业发展，满足国家重大战略需求。”